ElGNC crece dos puntos en sólo una jornada, llegando ya a los 1,152 euros el kilo. Y el GLP roza el un euro el kilo, siendo el combustible que más sube. Así, hoy llenar un depósito de
ElAutogas GLP es un combustible con muchos beneficios, por eso existe un interés, por parte de muchos conductores, en convertir los vehículos a gasolina y diésel a este sistema más barato y eficiente. Sin embargo, no todos los coches pueden ser transformados para usar Autogas GLP, hay algunos requisitos que se deben cumplir.
Adiferencia del litro de gasolina más ligero, un litro de diésel pesa 835 gramos y está compuesto por un 86,2% de carbono, lo que corresponde a 720 gramos de carbono por litro de diésel. Para convertirlo en CO2, se requieren 1920 gramos de oxígeno. Si hacemos el mismo proceso y lo sumamos, obtenemos 2640 gramos de CO2 por litro
Eldual fuel es un innovador sistema que tiene como principal función la conversión de motores diésel en vehículos comerciales y de transporte público en motores capaces de funcionar con una mezcla de gasóleo y gas natural. Ahora, es posible su instalación gracias a LR Autogas, una empresa con 60 años de historia, especializada
ElGNC es una opción popular debido a su menor costo en comparación con otros combustibles, como la gasolina o el diésel. Además, el GNC produce menos emisiones contaminantes, lo que lo convierte en una opción más amigable con el medio ambiente. Por otro lado, el diésel es conocido por su alto rendimiento y eficiencia en el consumo
Veremoscómo se traduce eso a la hora de llenar el depósito. El precio de la gasolina sin plomo 95 baja ligeramente hasta los 1,545 euros de media, y la gasolina sin plomo 98 sube a 1,725 euros
Porprimera vez en la historia un coche eléctrico se ha convertido en el coche más vendido del planeta. 2023 ha sido el año en el que se ha El precio de la
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